本日は、朝のうち雨が残っていて出鼻をくじかれましたが、予報を信じて出発！
こんな日は誰もいない？･･･イイエ！ 草刈り当番の田中さん・佐野さん・小林さんがすでに居られました。田中さん草刈りご苦労様でした！
程なく田村さん登場！ と自分。
佐野さんは、電動アストロJR。 を飛ばしたらしい！（到着前で未確認）
小林さんはいつものドローン。
田中さんは、アーバン。標準機を。 実は風に強いらしい⁉
田村さんは、パルス１２０を。 １回目のフライト、上空でエンスト！ いい感じで着陸する！
後は全然OK! いい感じ‼
自分は、次回「タマリ」で飛ばす予定のラスカル１１０の調整。 フタバからJRに変更したので調整！
フライトは、エルロン利き悪いしエレベータ利きすぎ！ おまけにフラップ入れると頭上げ～ 今日のこの風では調整しても・・・次回リベンジ。 フラップ無しでもこの風なら全然OK！
最近恒例の座談会！ これがまた楽しい！ いい感じ！
すると、黄川田さん登場！
いつもの電動F３A機！ 風関係なし！ 発泡機はグリグリ！
昼食後もフライト、雑談、でお楽しみ！
2時頃解散となりました。
帰り際、矢島さん登場！ ご挨拶のみで失礼する。
荻原
鈴木さん
現時点ではこれぐらい大きなフロートの市販品はなかなか手に入りません。
自作頑張ってください。テトラのフロートは性能は良いのですが、スタイルがいまいちスケール機向きではないのが残念です。テトラは、フロートの底面の角度が多いです。キールより前はもう少し穏やかなカーブでもOK！です。が・・・
タマリで飛ばす予定なら改造しない方が良いかも？
仲間内でいつも「テトラのフロートは性能良いけど形がね～」と言われてます。
荻原
P.Sでも性能重視が一番かも⁈タマリでは。明日タマリでラスカル飛ばす予定なので参考にしてみて下さい。
鈴木さん
フロートは側板が命！この大きさですと3㎜ハードバルサを使わないといけませんね！底板はキールより前は横に貼ります。後ろと上板は強度を確保するなら横張がいいでしょう。いずれにしても固めのバルサを選ぶのがポイントです。
今更かな？
荻原
鈴木さん
ラスカルのフロートは、全長1,150㎜最大幅140㎜位です。ヤフオクで仕入れましたが、1/4 J3カブ用だったと思います。元色がシルバーのフィルムで剥がれかけていたので張り替えています。あまりカッコいいフロートではありません。メーカーは不明です。
荻原
今日も涼しそうで良かったですね。
ソーシャルディスタンスを取っての会話、楽しそうですね。
因みに、水上機の場合機体重量の2倍の排水量のフロートが必要だと
言われていますが、荻原さんのラスカルのフロートは、最大幅及び長さは
どの位でしょうか?
鈴木