ニューオーリンズ４０が完成しました！
なんと・・・重量オーバー・・・‼ メーカーでは、2,100gとある・・・ 計ると・・・2,900g⁈・・・
翼面荷重が・・・メーカーでは50前後…計算すると70になり・・・普通の機体になりますね～⁈・・・
この機体の売りは、「ゆっくり穏やかな離着水ができる」というも・・・程遠い・・・‼
まあ、エンジンがメーカー指定 40クラス これを大幅に上回るガソリンエンジンサイトーFG11を搭載してますから・・・
被覆もフイルム張りではなく・・・絹張ウレタン塗完！ エンジンナセルも改良したので仕方なし！ かな？
翼類は、色絹でブルーを生かすクリアー塗装の予定でしたが・・・絹は経年による色あせが目立ち・・・コルセアブルーとクリアを混ぜて塗装をしたが・・・とても美しいとは・・・お世辞にも言えない状態に・・・
エンジンナセルが大きく存在感あり？・・・重くなる一因ですね！ エンジンも・・・
キャノピー・・・キットに同梱されている物は小さくて使い物にならず・・・作り直す！ 裏側からタミヤのポリカーボネイト用スモークスプレーで塗装！（結構ムズイ…結局厚塗りに…）
メーカー指定通り・・・翼単フロートはゴム紐掛け！
エンジンナセル内部！ 蓋を取った状態！ タンクは150㏄ エンコンサーボもマイクロ！ 配線は翼を通して下部に・・・
ナセル内にはイグニッションまで鎮座してる・・・縦方向の重心位置が・・・かなり上に？・・・ちょっと心配⁉
胴体フロントは・・・当初、コルセアブルーの予定で、赤のラインを全体に入れようかと・・・ところが・・・コルセアブルーが・・・・・・無くなってしまい・・・仕方なしの仕様！ となる！
小窓は本来無いのだが・・・側板くり抜き裏から塩ビ板…防水加工済み！ 勿論スモーク塗装も！
ラダーリンケージ…成功！ でも…上部なので・・・水が入るかも・・・？
「タマリ」のゴツイ石たちに対応すべく・・・ここだけカーボン張り！
胴体とペラのクリアランス・・・ペラ少し削る・・・１５X4 はデカい！ が・・・この機体の性格からすると・・・ですね！
というわけで・・・細かいことを言うと・・・かなりの愚作となる？ いつも通りの・・・突貫工事・・・‼ 仕方なしかな！
フライトは・・・近日中‼ 本日のフライトでお披露目しますね！ せめて飛びだけは・・・無理かな？ 重すぎる・・・‼
荻原
初フライト楽しみにしてます。翼面荷重70なら大丈夫ですよ～。